鋼支撐是指用鋼管、H型鋼、角鋼等加強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況下是傾斜的連接部件，常見的是人字形和插入外形。鋼支撐廣泛應(yīng)用于地鐵、基坑圍護(hù)。因鋼支撐可回收再應(yīng)用，具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。

    適用范圍簡(jiǎn)單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護(hù)用的，擋著涵洞隧道的土壁，避免基坑倒塌，在地鐵施工中普遍運(yùn)用。

    地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端。 鋼支撐主要規(guī)格有：Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等。

    鋼支撐租賃再講下疊合板鋼支撐的用法。按國(guó)家規(guī)定一般是兩米左右一根，一次樣采購(gòu)三層樓的量，在下面三層穩(wěn)定之后在往上翻反復(fù)即可。

    所以外行看好像需要很大的量，其實(shí)一般的項(xiàng)目較多要個(gè)幾百根，如果質(zhì)量好 保管妥善的話用個(gè)一年半載不成問題。

    常用的消能工有沖突耗能節(jié)點(diǎn)，板式?jīng)_突耗能器、滾筒式?jīng)_突耗能器和復(fù)合沖突耗能器。選用附加耗能結(jié)構(gòu)，使鋼與其它延性資料的銜接結(jié)構(gòu)在穿插支撐的中部，下面鋼支撐租賃來為您總結(jié)。

    在大地震效果下，各種支護(hù)結(jié)構(gòu)的殘余變形較大，難以修復(fù)。近年來，國(guó)外學(xué)者開始研討自恢復(fù)支持。由于大變形的復(fù)位支撐和高性能資料恢復(fù)原狀的才能，由于復(fù)位支撐結(jié)構(gòu)在地震后能自動(dòng)恢復(fù)原狀，殘余變形顯著減小。